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86 CAMPING CARAVANING QUESTIONS/RÉPONSES QUESTION DE LUCIE GAGNON Un macérateur d'eaux noires, est-ce nécessaire ? J'aimerais avoir votre opinion sur l'option offerte dans une auto- caravane de classe B : un macéra- teur d'eaux noires. Est-ce vraiment nécessaire ? RÉPONSE DE PAUL LAQUERRE Dans tous les véhicules récréatifs, les réser- voirs septiques (eaux grises et eaux noires) sont conçus pour se vider par gravité. Ceci explique que les valves et soupapes d'éva- cuation soient toujours situées plus bas que les réservoirs. Depuis quelques années, les macérateurs sont apparus sur le marché. Personnellement, je n'ai jamais ressenti le besoin d'ajouter un tel accessoire sur l'un des 14 VR que j'ai possédés. La seule véri- table utilité que je verrais à en posséder un serait dans le cas où mon véhicule récréatif soit stationné à plus basse altitude que la bouche d'égout ou encore que mon VR soit à une trentaine de mètres de cette bouche. En plus de déchiqueter les solides, ce qui se fait tout naturellement dans le réservoir, le macérateur peut jouer le rôle d'une pompe refoulante et forcer les déjections à franchir une grande distance dans un tuyau ascen- dant, annulant ainsi la force gravitationnelle. Comme il est extrêmement rare d'être confronté à de telles situations, je considère qu'il s'agit d'une dépense inutile. D'ailleurs, cet appareil me fait penser aux compagnies qui offrent, à quatre fois le prix, des rouleaux de papier de toilette sous prétexte qu'ils sont spécialement conçus pour les VR. Selon leurs propos, ce papier se dissout dans les réser- voirs, prévenant ainsi d'éventuels bouchons. Or, tous les papiers de toilette sont consti- tués de cellulose qui se dissout presque immédiatement lorsque plongée dans l'eau ! QUESTION DE SERGE RIVARD Un VR est-il… un camion ? Lorsque nous sommes sur la voie publique, est-ce qu'un VR de 7,6 m (25 pi) est considéré comme un camion ? Par exemple, quand nous traversons le pont Jacques-Cartier, une voie est réservée aux camions. Sommes-nous obligés de l'emprunter ? RÉPONSE DE RÉMI GUERTIN Un VR est considéré légalement comme un véhicule de promenade. La voie réservée aux camions est parfois plus large, ce qui facilite la circulation avec une autocaravane, surtout dans les zones de construction, mais vous n'avez pas l'obligation de l'emprunter. Toutefois, vous devez effectuer la vérification des freins dans la zone indiquée à cette fin avant de descendre de longues côtes, par exemple celle de Baie-Sainte-Catherine avant de traverser le fiord pour se rendre à Tadoussac. Cependant, si vous passez par les douanes, demeurez dans les voies normales, n'allez pas dans la voie réservée aux camions ! QUESTION D'UN ABONNÉ FACEBOOK Descendre de façon appropriée Je me demande quelle est la meilleure façon de descendre de grosses côtes en tractant une caravane. Est-ce que vous pourriez m'éclairer ? RÉPONSE DE RÉMI GUERTIN La façon appropriée de descendre les côtes est de rétrograder (frein moteur) et de freiner tout en relâchant les freins de temps en temps afin de leur permettre de refroidir. S'il y a une zone d'essai de freinage, vous devez y aller. Cela vous permettra de prendre la côte à basse vitesse, ce qui exigera moins de la part des freins.

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